MH∕T 4029.1-2010 民用航空空中交通管制自动化系统 第1部分：配置(民用航空)
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ID： |
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0.48 |
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9 |
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日期： |
2024-8-27 |
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ICS 03.220.50,V54,备案号: MH,中华人民共和国民用航空行业标准,MH/T 4029T —2010,民用航空空中交通管制自动化系统,第1部分:配置,Civil aviation air traffic control automation system 一,Part 1: Configuration,2010-12-28 发布2011-04-01 实施,中国民用航空局发布,前 言,MH/T 4029《民用航空空中交通管制自动化系统》计划发布以下部分:,— —第1部分:配置;,— —第2部分:技术要求;,— —第3部分:接口 ;,— —第4部分:人机界面;,— —第5部分:测试方法,本部分为MH/T 4029的第1部分,本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草,本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释,本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项,本部分由中国民航科学技术研究院归口,本部分起草单位:中国民用航空局空管行业管理办公室,本部分主要起草人:李钢、陈文秀、杨晓嘉、谢玉兰、田振オ、时建华、霍振飞、韩振年,MH/T 4029. 1—2010,民用航空空中交通管制自动化系统,第1部分:配置,1范围,MH/T 4029的本部分规定了民用航空空中交通管制自动化系统的配置要求,本部分适用于民用航空各类空中交通管制自动化系统的规划、设计、制造、建设、检验和使用,2规范性引用文件,下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本,文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件,MH/T 4005民用航空机场塔台空中交通管制设备配置,3术语、定义和缩略语,下列术语和定义适用于本文件,3. 1,空中交通管制自动化系统 air traffic control automation system,实施空中交通管制所使用的计算机综合系统,包括运行系统和配套系统,3.2,运行系统 operating system,实施空中交通管制所使用的具有监视数据处理、飞行数据处理、人机界面处理、告警处理、记录回放,处理、软件与适配数据管理及系统监控功能的自动化系统,3.3,配套系统 supporting system,与运行系统相关,由管制模拟机系统、培训与测试系统和软件支持系统组成的系统,3.4,预计扇区数 expected number of sectors,管制运行单位在自动化系统项目建设目标年的时间点上预计开设的管制扇区数量,3.5,大型系统 large-size air traffic control automation system,预计扇区数大于或等于!0个的空中交通管制自动化系统,由运行系统和配套系统组成,3.6,中小型系统 medium & small size air traffic control automation system,MH/T 4029. 1—2010,预计扇区数小于!0个的空中交通管制自动化系统,由运行系统和配套系统组成,3.7,管制模拟机系统 air traffic control simulator,用于管制员培训及其他管制任务训练的系统,3.8,培训与测试系统 training and verification system,用于系统软件现场测试、适配参数验证和技术人员培训的系统,3.9,软件支持系统 software support facility,用于软件配置管理、软件功能测试和重大故障重现及分析的系统,4系统配置,4. 1运行系统席位配置,4. 1. 1运行系统的席位种类包括管制席、塔台席、飞行计划编辑席、系统监控席、技术管理席、软件数据,管理席、流量管理席、通报协调席、军民航协调席、搜寻援救协调席（以下简称搜救席）、非侵入区监控席、,主任席、总主任席和备用管制席,4. 1. 2管制席包含进近管制单位的进近管制席、进场管制席、离场管制席和区域管制单位的程序管制,席和雷达管制席,4. 1.3管制席数量与预计扇区数的比例为！：1,4. 1.4具有塔台管制任务的运行系统应配置塔台席,并符合MH/T 4005的要求,4. 1.5大型系统应至少配置2个飞行计划编辑席;中小型系统至多配置2个飞行计划编辑席,4. 1.6主任席与管制席的配置比例为!： 4,管制席数量少于4个时,应按4个管制席计算,4.1.7运行系统应至少配置!个系统监控席。系统内包括异地的终端管制区（以下简称终端区）或者,进近管制区（以下简称进近区）自动化子系统时,应在异地的终端区或进近区工作现场至少增配!个系,统监控席,4. 1.8运行系统应配置!个技术管理席。配有异地终端区或进近区域时,应在异地终端区或进近区域,增配1个技术管理席,4.1.9运行系统应配置1个软件数据管理席。配有异地终端区或异地进近区时,应在异地终端区或异,地进近区增配1个软件数据管理席,4. 1. 10大型系统和具有均民航协调任务的中小型系统,应配置军民航协调席,4. 1. 11提供区域管制服务的运行系统应配置1个搜救席,4. 1. 12提供进近管制服务的运行系统,应根据独立平行进近运行①的需求,配置相应数量的非侵入区,监控席,4. 1. 13大型系统宜配置总主任席,4. 1. 14运行系统应配置备用管制席，备用管制席与管制席的配置比例为1： 3，管制席的数量少于3,个时应按3个管制席计算,①跑道运行模式定义见民航局规章《平行跑道同时仪表运行管理规定》（CCAR—98TM）,2,MH/T 4029. 1—2010,4. 1……
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